Mech seal
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M00398 | 2 | ZZ | 5 | 71724 |
| 25271-192 | 2 | AX | 6 | 25567 |
| F-SP-16504 | 2 | AX | A | 71724 |
| BOF22100 | 2 | ZK | 5 | K4922 |
| 25271-192 | 2 | ZK | 5 | KD631 |
| 2AW9 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| FSP-16504 | 9 | ZZ | 5 | 0SYN4 |
| 25271-192 | 9 | ZK | 5 | U0944 |
| S321 | 9 | AX | 6 | 25567 |
| BW271 | 9 | AX | 6 | 71724 |
| D1251-332-XF50171 | 9 | AX | 6 | 71724 |
| 25271-192 | 2 | ZK | 4 | K6773 |
| 2AW9 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |