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Informationen zum Teil
0.97 min uh inductance with 2 turns of no. 28 wire
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1169900397-2 | 2 | TX | 1 | 57057 |
| 345950-2 | 2 | 48 | 5 | 49956 |
| 065879-0001 | 2 | 48 | 5 | 65597 |
| 8596221-002 | 2 | TX | 5 | 09691 |
| 56-590-65-4A | 2 | TX | E | 35784 |
| 11568669 | 2 | TX | A | 18876 |
| 288-0387-00 | 9 | TX | 1 | 13499 |
| 7437405P1 | 9 | TX | 1 | 99971 |
| 147311-1 | 2 | TX | 5 | 94987 |
| 56-590-65-4A | 2 | TX | 6 | 31260 |
| 8596221-002 | 9 | TX | 5 | 99974 |
| C5111114-001 | 9 | TX | A | 57958 |
| 7437405-1 | 9 | TX | 5 | 99971 |
| 7437405P0001 | 9 | ZZ | 5 | 99971 |
| 255T118E1-4A | 9 | TX | 3 | 02114 |
| 56-590-65-4A | 9 | TX | 4 | 02114 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |