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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 256CH103X2SR | 1 | ZZ | A | 56289 |
| 307-0706-00 | 1 | TX | B | 80009 |
| M8340108K1002GG | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-R-83401/8 | 1 | TX | E | 81349 |
| CAT18821 | 1 | TX | 5 | U2089 |
| 208B103 | 1 | TX | 5 | 01121 |
| 2612763-1 | 1 | TX | 5 | 06424 |
| 912358-1002 | 1 | TX | 5 | 06481 |
| L08-3S-R10KG | 1 | ZZ | 5 | 73138 |
| 750-83-R10KOHMS | 1 | ZZ | 6 | 11236 |
| 10177197 | 9 | WF | 9 | A486G |
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| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |