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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2600-9 | 2 | KZ | 4 | 71286 |
| C 3747 609 -A | 2 | ZG | 3 | C2463 |
| C37476090A | 2 | ZG | 3 | C2463 |
| 238-001-009 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| 238-001-009 | 2 | ZG | 3 | A1997 |
| 2600-9 | 2 | ZG | 3 | D0680 |
| C37476090A | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| C 3747 609 -A | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| 10630050-21 | 2 | KZ | 4 | 04939 |
| 13211E0579-9 | 2 | CT | 4 | 97403 |
| 10630050-21 | 2 | KZ | 4 | 18876 |
| GS521A9 | 2 | KZ | 4 | 26512 |
| 10630050-21 | 2 | KZ | 4 | 38597 |
| 280971-09 | 9 | KZ | 4 | 56232 |
| C22123Z1000C9 | 9 | ZG | 9 | C0363 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |