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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A841102 | 1 | HD | 5 | 06546 |
| A10-2085P-02TS | 1 | HD | 1 | 57574 |
| SS845-1889550ASSYASC3.00IN | 1 | ZZ | 1 | 80064 |
| 2620-922X1ASSYASC3.00IN | 1 | HD | 5 | 96169 |
| 2621-922-01 ASSYIRC | 1 | ZZ | 5 | 63686 |
| 2620-922X1ASSYASC3.00INL1 | 2 | HD | 5 | 03950 |
| SS845-1889550ASSYASC3.00INL1 | 2 | HD | 5 | 03950 |
| A10-2085P-02TSL1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| A841102L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 2621-922-01 ASSYIRCL1 | 2 | ZZ | 6 | 03950 |
| A841102 | 1 | ZZ | 5 | 06547 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |