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Informationen zum Teil
Lubricating type; thixotropic
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
ASTM D5363 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
26231 | 1 | 75 | 4 | 05972 |
THREADLOCKER 262 | 1 | ZZ | 4 | 05972 |
5E215 | 1 | ZZ | 4 | 25795 |
TITAN 7262-50ML | 1 | ZZ | 4 | 5Z8M7 |
TL62-50 | 1 | ZZ | 4 | 76381 |
77A105984P006 | 1 | 75 | 6 | 03538 |
ASTM D5363 AN0331 P13 | 2 | ZZ | 4 | 81346 |
MIL-S-46163 TY2GRO | 9 | 75 | 4 | 80244 |
MIL-S-46163 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
M46163-231N | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
425 | 1 | ZZ | 5 | 61603 |
135374 | 2 | ZZ | 4 | 05972 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |