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Informationen zum Teil
4c/o 1 branch 10 ft lg; 2 branches 24 in. Lg; 2 connector, housing, j1t, j1b 1-583891-9; 2 connector, plug, elec ms27467t23b35aa, ms27467t25b35ad; 246 contact, elec; 2 plug, keying; 2 backshell, adapter; 2 boot, conn, heat shrinkable; 3 band, marker; 1 insul, sleeving, elec; 8 ferrrule, elec cond; a/r insul, sleeving, heatshrink; adhesive; cable, tw triplet shld, 22awg, red/wht/blk; cable, tw pr, 24awg, blk/vio, brn, yel, grn, blu, wht, wht-blk/blk, brn, red, orn, yel; wire, elec, insul, 22awg; paint, screen process; process, marking
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2631599G001 | 2 | MG | 2 | 28527 |
| 2631599G1 | 9 | MG | 2 | 28527 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |