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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 861-07522-000 | 2 | ZZ | 5 | 0EXU3 |
| M65 | 2 | ZZ | 5 | 73002 |
| 26510 | 2 | AX | 6 | 24161 |
| A17565 | 8 | HD | 5 | 10988 |
| 2003766 | 9 | AX | 6 | 14414 |
| 861-07522-000 | 9 | AX | 6 | 09647 |
| 861-7522 | 9 | AX | 6 | 09647 |
| 4283-114 | 9 | AX | 6 | 24161 |
| VF114 | 9 | AX | 6 | 24161 |
| M65 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| 876197R1 | 9 | AX | 6 | 92679 |
| 876197R1 | 9 | AX | 6 | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |