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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 83687 ITEM 28 | 1 | ZZ | 5 | 01379 |
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| 25107704 | 2 | ZZ | 5 | 89619 |
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| 755873 | 9 | AZ | 5 | 12603 |
| 3004780 | 9 | KZ | 5 | 04627 |
| 27024 | 9 | KZ | 5 | 0L8N4 |
| 6K8328 | 9 | KZ | 5 | 11083 |
| 64AX 276 | 9 | KZ | 5 | 89619 |
| 755873 | 9 | ZZ | 5 | 77237 |
| 3004780 | 9 | KZ | E | 30076 |
| FF-B-187/01 | 9 | ZZ | E | 81348 |
| FF-B-187/01-607 | 9 | ZZ | E | 81348 |
| 389637R1 | 9 | AZ | 5 | 31007 |
| 64AX276 | 2 | ZZ | 5 | 89619 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |