Capacitor
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 274+0001+025 | 1 | TU | 9 | 74970 |
| 518-000A5.0-25 | 2 | ZZ | 5 | 59660 |
| 902061-1 | 2 | TX | 1 | 06481 |
| SM-B-745801 | 2 | TX | 1 | 80063 |
| SM-B-745801-2 | 2 | TX | 1 | 80063 |
| 161536-004 | 2 | TX | 1 | 81413 |
| 224262-001 | 2 | TX | 1 | 81413 |
| 518-000-5-25A | 9 | TX | 3 | 72982 |
| DV525A | 2 | TX | 5 | 51406 |
| 038-269 | 2 | 9Z | 6 | 09150 |
| 131-171-1 | 2 | TX | 5 | 25549 |
| 274-0001-025 | 9 | TX | 5 | 74970 |
| 518-000-5-25A | 9 | TX | 5 | 59660 |
| 131-171-1 | 9 | TX | 5 | 92755 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |