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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2753-2 | 1 | KE | 4 | 71279 |
| 2753+2 | 1 | TU | 9 | 71279 |
| M55155-25-02 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| MILT55155-25-2 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| SE25XC02Z | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| AA59126/2502 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| AA59126/25 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
| 580R862H04 | 1 | CX | 1 | 97942 |
| 229-2057 | 1 | CX | 5 | 98291 |
| 10-904-2 | 1 | CX | 5 | 18310 |
| 4572B | 1 | CX | 5 | 81312 |
| T235A188-12 | 1 | CX | A | 09966 |
| 597508-6 | 1 | CX | A | 73030 |
| 15-904-2-05 | 1 | CX | B | 18310 |
| SE25XC02 | 1 | CX | E | 11375 |
| 15R-904-2-05 | 1 | CX | E | 18310 |
| NIT-1203-02-CT | 1 | CX | E | 27494 |
| 2033B | 1 | CX | E | 91967 |
| 6636-B | 1 | CX | F | 52525 |
| 578R268H09 | 1 | TU | 1 | 97942 |
| 6022727 | 1 | ZZ | 4 | 53711 |
| 14-985-2 | 1 | TU | 4 | 18310 |
| 10-904-2-05 | 1 | ZZ | 5 | 18310 |
| SE25XC02 | 1 | ZZ | 5 | 07707 |
| 457084 | 1 | ZZ | 5 | 81312 |
| 14-904-2 | 8 | 9Z | 2 | 18310 |
| 578R268H05 | 8 | ZG | 5 | 97942 |
| 180-7548-02-05-00 | 9 | CX | 5 | 71279 |
| 327-B-4 | 9 | CX | E | 0A823 |
| 180-2753-02-05-00 | 9 | CX | E | 71279 |
| SS-5893-B-20 | 9 | CX | E | 86577 |
| PR5525-2 | 9 | CX | F | 62372 |
| MIL-T-55155-25 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| SE25XC02 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| M55155/25XC02 | 9 | ZZ | E | 96906 |
| 6510-094-14A | 9 | CX | 5 | 06540 |
| 7062-2 | 9 | CX | F | 04867 |
| 10132267 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 327-B-4 | 9 | CX | 5 | 21355 |
| 2033B | 9 | CX | E | 83330 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |