Grommet
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 205B11336 | 1 | ZZ | 9 | 1VPW8 |
| MS35489-64 | 2 | XX | E | 96906 |
| 00044M-02 | 1 | KZ | 1 | 71483 |
| SP-1777 | 1 | TX | 3 | 71483 |
| 9307K38 | 1 | ZZ | 5 | 39428 |
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| 12Z12002-55 | 1 | XX | X | 10001 |
| 651809-300 | 1 | XX | X | 12436 |
| 2754 | 1 | XX | X | 70485 |
| 8531038 | 1 | XX | X | 18876 |
| 7716676P26 | 1 | XX | X | 24446 |
| AN931B4-7 | 1 | XX | X | 88044 |
| 12Z12002-55 | 1 | XX | X | 94135 |
| 114004ADX | 1 | ZZ | 5 | 1VN02 |
| 81157 | 1 | ZZ | 6 | 23386 |
| 33G1704-135 | 9 | KZ | 1 | 10001 |
| 114004 | 9 | KZ | 4 | 73734 |
| 8137 | 9 | XX | X | 71296 |
| 205B11336 | 9 | XX | X | 94990 |
| SC651809-300 | 9 | KZ | 5 | 12436 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |