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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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AS568-279 | 1 | ZZ | E | 81343 |
D2000 GR M3CH714A25B14EO16E | 1 | ZZ | E | 81346 |
115657119 FIND | 1 | ZZ | 6 | 07309 |
2-279N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
2-279 N674-70 | 2 | TU | 5 | 02697 |
352250023721 | 2 | ZK | 2 | H0203 |
3522 500 43608 | 2 | ZK | 2 | H0203 |
VBE431-490 | 2 | ZK | 2 | H0203 |
2-279 N674-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
279-366Y | 2 | 9Z | 4 | 07322 |
MRC279-366Y | 2 | 9Z | 4 | 07322 |
120R1 CLASS 1 SIZE 279 AMS 3215 | 2 | 9Z | 4 | 81343 |
1N141300055 | 2 | ZR | 5 | A2309 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |