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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 279281N | 2 | ZZ | 5 | 06853 |
| 227041 | 2 | AX | 6 | 06853 |
| 233699R91 | 2 | ZZ | 6 | 45RP7 |
| 877810-C-91 | 2 | AX | E | 89346 |
| 228729N | 2 | ZZ | 5 | 06853 |
| 228729 | 2 | AX | 6 | 33323 |
| N-81525 | 9 | AX | 6 | 56442 |
| 71531 | 9 | AX | 6 | 95097 |
| 805952 | 9 | AX | F | 02280 |
| 279281 | 9 | AX | 6 | 06853 |
| 0624A0262 | 9 | AX | 6 | 55207 |
| 233699R91 | 9 | AX | 6 | 92679 |
| 228729 | 9 | AX | B | 06853 |
| 805952 | 9 | AX | F | 49185 |
| 500072 | 9 | AX | F | 72233 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |