Teilenummer 279b ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 76-11255 | 1 | CT | 1 | 30554 |
| 28A471 | 1 | ZZ | 3 | 2Y614 |
| 54038AX | 1 | ZZ | 3 | 45152 |
| 57654 | 1 | ZZ | 6 | 03476 |
| 279B | 2 | ZZ | 5 | 4HZD3 |
| 279B | 9 | CT | 1 | 57733 |
| 353S | 9 | CT | 1 | 57733 |
| 353SW | 9 | CT | 1 | 57733 |
| 279B | 9 | ZZ | 1 | 4HDZ3 |
| 279BF | 9 | ZZ | 4 | 57733 |
| C10100 | 9 | ZZ | 3 | 1C599 |
| 02331-0367 | 9 | ZZ | 5 | 93568 |
| 02331-0367 | 9 | ZZ | 5 | 79343 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |