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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 283854-0001 ITEM 91 | 1 | ZZ | 5 | 99657 |
| 223-501-9016 | 1 | TX | 6 | 99193 |
| 281393 ITEM 91 | 1 | ZZ | 6 | 99657 |
| GS02-10SL4P111 | 1 | ZZ | 6 | 99657 |
| GS02-10SL-4P111 | 2 | ZK | 2 | K0316 |
| GS02-10SL4P111 | 2 | TX | 3 | 71468 |
| S2101-10SL4P | 2 | TA | 5 | 04820 |
| DH02-10SL4P111 | 2 | TA | 5 | 11139 |
| 8944216 | 2 | BD | A | 18876 |
| 100140-15 | 2 | TX | 5 | 79318 |
| 100140-15 | 2 | TX | B | 79318 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |