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Informationen zum Teil
Positioning hole counterbore depth: 0.625" nom.; positioning hole counterbore dia.: 2.1560" nom.; positioning hole style: countered; body keying facility wd: 0.755" min., 0.758" max.; body keying facility depth/ht: 0.438" nom.; unthreaded bore dia.: 1.700" min., 1.701" max.; unthreaded bore depth: 1.0312" nom.; bore counterbore feature: included; keying facility: not included; counterbore location: coupling end; spline lg: 1.0312" nom.; thread provision: unthreaded; counterbore depth: 0.625" nom.; counterbore dia.: 2.156" nom.; spline minor dia.: 1.700" min., 1.701" max.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2848W127 | 2 | TG | 5 | 78500 |
| 105981R1 | 2 | TU | 5 | 89346 |
| 7411174 | 2 | TG | X | 19207 |
| 105981R1 | 9 | TG | X | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |