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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NAS816-69 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| M5501/7-F16 | 1 | KZ | 4 | 81349 |
| MIL-C-5501/7 | 1 | KZ | 4 | 81349 |
| 8028435 | 1 | XX | X | 18876 |
| 218MR012P015 | 1 | XX | X | 49956 |
| 28901-14 | 1 | XX | X | 99017 |
| 9 | 1 | XX | X | 99017 |
| 9 | 1 | XX | X | 95760 |
| SIZE9 | 1 | XX | X | 95760 |
| 28901-14 | 2 | ZG | 2 | 11599 |
| NAS834-69 | 2 | ZZ | E | 80205 |
| 218MR012P015 | 9 | XX | X | 05030 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |