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Informationen zum Teil
B3.500 in. Od; 3.081 in. Id; two holes 0.180 in. Dia, countersunk 0.438 in. Dia, 0.100 in. Deep, 2.625 in. C to c, not on same ctrline; two thd holes no. 10-24 unc-2b rh, 2.688 in. C to c on same ctrline
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 28CS6D | 2 | AX | 5 | 0AT62 |
| 28CS6D | 9 | AX | 5 | 88663 |
| 182208PC160 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| 182233PC160 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| 186602PC85 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| 188500PC160 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| 188557PC160 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| 188526PC160 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| 188535PC160 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| 188540PC160 | 9 | AX | 5 | 30760 |
| 28CS6D | 9 | AX | 5 | 30760 |
| W17850PP | 9 | AX | 5 | 30760 |
| W2821PP | 9 | AX | 5 | 30760 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |