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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 038020004 | 1 | 48 | 5 | 92110 |
| 50-628-9141-31 | 1 | 48 | 5 | 98291 |
| 50-628-9141-31 | 1 | ZZ | 6 | 02111 |
| 23-3280 | 1 | ZZ | 6 | 21793 |
| SMA724787 | 1 | ZZ | 6 | 80063 |
| SF2910-6001 | 1 | ZZ | 6 | 95077 |
| 50-628-9142-31 | 2 | TX | 3 | 98291 |
| 0SM-531-1 | 2 | ZG | 3 | DG438 |
| 2387944-2 | 2 | TX | 5 | 16331 |
| SMA-056-1055 | 2 | TX | B | 34078 |
| 2910-6001 | 2 | TX | 6 | 95077 |
| 2037-5007-00 | 2 | ZK | 6 | K5151 |
| 2037-5007-00 | 2 | TX | E | 26805 |
| 3090-1-1 | 2 | TX | E | 66702 |
| 2387944-2 | 9 | TX | 5 | 49671 |
| 0SM-531-1 | 9 | TX | 5 | 96341 |
| 531-1 | 9 | TX | E | 26805 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |