Sealretainer
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 291596R91 | 2 | ZZ | 5 | 0SAT8 |
| 22358 | 2 | ZZ | 5 | 80201 |
| P10070 | 2 | XX | X | 05415 |
| RM146A190 | 2 | XX | X | 27996 |
| L1700-5 | 2 | XX | X | 46717 |
| 48786 | 2 | XX | X | 79150 |
| 60864 | 2 | XX | X | 79150 |
| 2H3919 | 2 | XX | D | 11083 |
| 291596R91 | 9 | KZ | 5 | 29510 |
| 30028 | 9 | XX | X | 80201 |
| 291596R91 | 9 | XX | X | 92679 |
| 291596R91 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 43-1147 | 9 | XX | X | 76680 |
| 50520 | 9 | XX | X | 76680 |
| 43-1147 | 9 | XX | X | 81596 |
| P10070 | 1 | ZZ | 5 | 556A6 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |