Hose fitting
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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20 1/2 | 1 | AX | E | 34646 |
6-6 250146CA | 1 | ZZ | E | 81343 |
MIL-F-18180 | 1 | AX | E | 81349 |
B16.5 | 1 | AX | E | 80204 |
65-1/2 SCHED 80 | 1 | ZZ | 6 | 34646 |
20-1/2 ASTMA-10 | 1 | ZZ | 6 | 34646 |
ANSI-B16.5 .5IN | 1 | ZZ | 6 | 80204 |
ANSI-B16.50.500 | 1 | ZZ | 6 | 81346 |
H-3373 PIECE 007B | 2 | AX | 5 | 16712 |
208-5530891 ITEM 131 | 2 | AX | A | 53711 |
29510 | 9 | AX | E | 40475 |
M18180/2-01A04 | 9 | AX | E | 81349 |
H-3373 | 9 | AX | B | 16712 |
SW-7182-1/2 | 9 | AX | E | 63220 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |