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Informationen zum Teil
Shank dia: 0.875 in.; width o/a: 1.125 in.; dia o/a: 9.188 in.; fork width: 0.562 in.; distance from pivot pinhole center to rod connector end: 1.625 in.; fork arm thk: 0.562 in.; fork arm depth: 1.000 in.; distance from pivot pin hole center to fork end: 0.562 in.; mtg configuration: 1.250 in.By 3.625 in.Centers equally spaced 0.4687 in.From outside edge; mtg facility size: 0.625 in.; mtg method: bracket; inlet location: off center; angle from bottom of vertical centerline: 270.0 degs; clevis style designator: no.1; rod end distance o/a: 1.500 in.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2134116 | 1 | ZZ | 3 | 7X677 |
| 295675 | 2 | AX | 4 | 1ML14 |
| 216814 | 2 | AX | 5 | 06853 |
| 220375 | 2 | AX | 5 | 06853 |
| A13280U307 | 2 | AX | 5 | 78500 |
| 31TA70 | 2 | AX | 5 | 45152 |
| 61SM29 | 2 | AX | 5 | 76040 |
| 7001754 | 2 | AX | 5 | 76040 |
| 61SM29 | 2 | AX | 5 | 89619 |
| 11C7376 | 2 | AX | 5 | 95201 |
| 216814 | 2 | AX | 5 | 96606 |
| 216814 | 2 | TU | 5 | 1DF03 |
| 2134116 | 9 | AX | 3 | 23862 |
| 25KR0-21 | 9 | AX | 5 | 62265 |
| 25KS021 | 9 | AX | 5 | 62265 |
| 180967 | 9 | AX | 5 | 08683 |
| 395529 | 9 | AX | 5 | 65282 |
| 295675 | 9 | AX | 4 | 28265 |
| 216814 | 9 | AX | 5 | 19107 |
| 459M1 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 528M1 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 216814 | 9 | AX | 5 | 72260 |
| 216814 | 9 | AX | 5 | 77487 |
| 31TA70 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |