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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 28A7835P22 | 1 | TX | 5 | 79500 |
| M7431622P22 | 1 | TX | 5 | 79500 |
| 8811137/2-9 | 1 | TX | A | 64959 |
| SM-B-210021-1 | 2 | TX | B | 80063 |
| MIN-30 | 2 | ZZ | E | 71400 |
| MIN30 | 9 | ZZ | 5 | 338X5 |
| MIN030 | 9 | ZZ | E | 71400 |
| ATM-30 | 2 | ZZ | 5 | 56529 |
| 493-6953 | 2 | ZZ | 3 | 369BB |
| FU4530 | 2 | ZZ | 3 | 8816B |
| AST 30A | 2 | ZZ | 3 | SB979 |
| 297-030 | 2 | ZZ | 4 | K5435 |
| 0297030 | 2 | ZZ | 4 | K8473 |
| 297030 | 2 | ZZ | 4 | K8473 |
| 0705170 | 2 | ZZ | 6 | A4840 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |