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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2L-20533-24 | 1 | TX | 5 | 64882 |
| 10M4283 | 1 | ZZ | 5 | 9A102 |
| 1RK16 | 1 | ZZ | 5 | 25795 |
| 201W-24-0 | 2 | TX | 5 | 08505 |
| C6651-3-24B | 2 | TX | A | 81755 |
| TA505-B2 | 2 | TX | 5 | 55314 |
| 3782-24-0 | 2 | ZZ | A | 4U744 |
| RJ-5052-2B | 2 | TX | B | 64812 |
| 1120-A-24-0 | 2 | TX | E | 76545 |
| 3782-24BLACK | 9 | TX | 3 | 05276 |
| 3782-24-0 | 9 | TX | A | 05276 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |