Teilenummer 2n2218 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Informationen zum Teil
Junction pattern arrangement: npn
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2N2218 | 2 | XX | X | 80131 |
| 2L5512-230-007425 | 2 | ZG | 2 | D1901 |
| 5L5512-201-08 | 2 | ZG | 3 | D1901 |
| 2N1387 | 2 | 75 | 4 | 80131 |
| 2N2218 | 2 | ZF | 4 | 01295 |
| 854-0053 | 9 | 9Z | 4 | 28401 |
| 80500023 | 2 | ZN | 3 | S3946 |
| 8050023 | 2 | ZN | 3 | S3946 |
| KS80455B2N2218 | 2 | ZN | 3 | S3946 |
| 014-210 | 2 | 9Z | 5 | 92739 |
| 014-210 | 1 | ZZ | 5 | 0PN68 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |