Informationen zum Teil
Junction pattern arrangement: npn
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2N718 | 1 | ZZ | 3 | 5V1P1 |
| 2N718 | 1 | 5 | K0268 | |
| 352-0207-000 | 2 | TX | 5 | 13499 |
| 2N718 | 2 | 75 | 5 | 07263 |
| 2N718 | 2 | XX | X | 80063 |
| 2N718 | 2 | XX | X | 80131 |
| 2N718 | 2 | CL | 4 | 01295 |
| 417-4-98025 | 2 | KE | 5 | K2523 |
| 2N718 | 9 | TX | 3 | 04713 |
| 2N718 | 9 | KE | 5 | K0461 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |