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Informationen zum Teil
In line
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7324977 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| H9061 | 2 | ZZ | 5 | 0CSK6 |
| 58843A | 2 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| R113 | 2 | XX | X | 00658 |
| 021836 | 2 | XX | X | 01212 |
| 2RSP | 2 | XX | X | 01212 |
| 2RSPECIAL | 2 | XX | X | 01212 |
| A7011 | 2 | XX | X | 34623 |
| 2570J | 2 | XX | X | 45152 |
| 73436 | 2 | XX | X | 64104 |
| 32695 | 2 | CT | 5 | 96046 |
| 58843A | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
| WPP775 | 9 | XX | X | 79172 |
| H9061 | 9 | XX | X | 77260 |
| 2RSP | 9 | XX | X | 80457 |
| 2570J | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |