Teilenummer 3-81next ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 114606 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 0912301-1 | 2 | ZC | 5 | 6N299 |
| 92227 | 2 | XX | X | 27996 |
| 1229T514 | 2 | XX | X | 62508 |
| 1229T514 | 2 | XX | X | 70350 |
| 3-81NEXT | 2 | XX | X | 75306 |
| 3-8INEXT | 2 | XX | X | 75306 |
| 1116 | 2 | XX | X | 77260 |
| 1229-T-514 | 2 | ZK | 2 | K4998 |
| 0912301 | 9 | ZC | 5 | 92392 |
| 912301 | 9 | ZZ | 5 | 92392 |
| 1120 | 9 | XX | X | 78189 |
| 114606 | 9 | XX | X | 24617 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |