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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 398032-72 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-032MIL-G- 21569B CLASS 1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| B398032-72 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 30-0464-5 | 1 | AZ | 5 | 70061 |
| 211032 | 1 | HD | 5 | 62876 |
| 0561C0031-30 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-032N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-032N674-70 | 2 | 9Z | 4 | 02697 |
| 39803272 | 2 | KZ | 5 | 35795 |
| 1N141300119 | 2 | ZR | 5 | A2309 |
| 200-032-4470 | 2 | ZA | 6 | Z5287 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |