Lpt stg 4 blade
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Informationen zum Teil
T.O. 2j-f108-4; goes on rotor stator assembly; 160 blades
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 301-330-438-0 | 2 | ZZ | 4 | 58828 |
| 301-330-437-0 | 2 | MF | 4 | 58828 |
| 301-330-435-0 | 2 | ZZ | 4 | 58828 |
| 301-330-439-0 | 2 | ZZ | 4 | 58828 |
| 301-330-430-0 | 9 | MF | 2 | 58828 |
| 301-330-423-0 | 9 | MF | 2 | 58828 |
| 301-330-428-0 | 9 | MF | 2 | 58828 |
| 301-330-433-0 | 9 | MF | 4 | 58828 |
| 301-330-437-0 | 9 | MF | 4 | 07482 |
| 301-330-434-0 | 9 | MF | 5 | 07482 |
| 301-330-429-0 | 9 | MF | 5 | 58828 |
| 301-330-431-0 | 9 | MF | 5 | 58828 |
| 301-330-434-0 | 9 | MF | 5 | 58828 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |