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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASME B94.51M | 1 | ZZ | 4 | 80204 |
| 901267-GOV | 2 | ZZ | 4 | 61400 |
| 22000 | 2 | CX | E | 17594 |
| HS10 EDP11582 | 2 | CX | E | 57163 |
| 31212 | 2 | CX | F | 07429 |
| 3010HS | 2 | CX | F | 26289 |
| 48-39-0350 | 2 | CX | F | 40817 |
| 45273-1 | 2 | CX | F | 60933 |
| A-A-51134 | 9 | CX | 4 | 58536 |
| A-A-51134B A R 3 C 10 | 9 | CX | 4 | 58536 |
| ZHSP4410 | 9 | CX | E | 61400 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |