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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1117644 | 1 | ZZ | 6 | 15434 |
| 7297N | 2 | ZZ | 5 | 3W969 |
| 13.02 OPTION EE8080 REFERENCE 1 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
| 13.02 OPTION EE8080/1 | 2 | ZK | 4 | K4843 |
| 301662700 | 2 | ZZ | 6 | 8A334 |
| 3016627 | 9 | SB | 2 | 15434 |
| 301662700 | 2 | ZZ | 5 | 15434 |
| 3016627 | 2 | AX | 6 | 2B995 |
| 3016627 | 2 | AX | 6 | 62411 |
| 3016627 | 2 | AX | 6 | 63816 |
| 3016627 | 2 | AX | 6 | 9S880 |
| 1117644 | 2 | ZZ | 6 | 077S2 |
| 3016627 | 2 | ZZ | 6 | 077S2 |
| 3016627 | 9 | 9Z | 6 | 16764 |
| 1117644 | 9 | AX | 6 | 16764 |
| 20-118 | 9 | ZZ | 6 | 3W969 |
| 20-118-1 | 9 | ZZ | 6 | 3W969 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |