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Informationen zum Teil
Retaining ring, beryllium copper; spring, carbon steel; input gears: aluminum; other parts, corrosion resistant steel; gear tolerance agma specification 236; number of teeth input no.1 88; input no.2 88 teeth; putput teeth 123; pitch diameter 64; pressure angle 20 degree involute; function; input 1 rotates 352 degrees by 12/11 clockwise; output shaft rotates 352 degrees by 12/11 by 1/12 clockwise; input 2 equals 0; ; input 2 rotates 60 degrees by 12/11 clockwise; output shaft rotates 60 degrees clockwise, input 1 equals 0; backlash measured at output shaft nte 6 minutes
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9174790 | 2 | AX | A | 18876 |
| 301MA023P001 | 2 | AX | 6 | 3B150 |
| 10307 | 9 | AX | 6 | 09532 |
| 301MA023P001 | 9 | AX | 6 | 49956 |
| 301MA023P001 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |