Teilenummer 30267 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 30267 | 2 | HD | 5 | 61465 |
| 7310B1TX9 | 2 | KZ | 5 | 53035 |
| D15-716HP397 | 2 | KZ | 5 | 90099 |
| 177003-49 | 2 | XX | X | 10001 |
| 293926-11 | 2 | XX | X | 10001 |
| 7310 | 2 | XX | X | 21760 |
| 7310PW | 2 | XX | X | 21335 |
| 350AC | 2 | XX | X | 43991 |
| 7020F1207P126 | 2 | XX | X | 44114 |
| 7310 | 2 | XX | X | 38443 |
| 5-855P24 | 2 | XX | X | 42175 |
| 30310 | 2 | XX | X | 43334 |
| 72-6970-444 | 2 | XX | X | 50024 |
| 7310 | 2 | XX | X | 52676 |
| 7310B | 2 | XX | X | 52676 |
| 50BA03 | 2 | XX | X | 70413 |
| 350AC | 2 | XX | X | 76700 |
| 16X7310 | 2 | XX | X | 96606 |
| 7310 | 2 | XX | X | 99993 |
| 574P | 2 | XX | X | 93232 |
| 592P | 2 | XX | X | 93232 |
| 815P | 2 | XX | X | 93232 |
| SL5035P50 | 2 | XX | X | 93232 |
| SL5579P114 | 2 | XX | X | 93232 |
| 149723 | 2 | ZG | 5 | 08683 |
| 7310 | 2 | XX | X | 80038 |
| FT10641 | 2 | XX | X | 81240 |
| 7310B | 2 | KZ | 5 | 93236 |
| 7310 | 2 | XX | X | 08162 |
| 7310 | 2 | XX | X | 39317 |
| 7310-3 | 2 | XX | X | 39317 |
| 30310 | 2 | XX | X | 24617 |
| 7310 | 2 | 9Z | 4 | 81965 |
| 299M2 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| D15-716HP397 | 9 | XX | X | 80231 |
| 7310B | 9 | KZ | 5 | 93232 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |