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Informationen zum Teil
Rubber, zz-r-768; 1.125 in o/a lg; 1.000 in o/d; 0.406 in i/d; 2v shaped grooves, 50 deg, 0.156 in w x 0.078 in d
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J9388-3-4 | 1 | ZZ | 5 | 76005 |
| 803-2145600 PC 11 | 2 | ZZ | 6 | 80064 |
| CS3040-0014 | 9 | AX | 1 | 16236 |
| 3040-473-3206 | 9 | AX | 5 | 17382 |
| 575-1112-1442172REVAPC2SP00L | 9 | AX | 5 | 53711 |
| 575-1112-1487447REVAPC8SP00L | 9 | AX | 5 | 53711 |
| 578-1112-1571784REVAPC13 | 9 | AX | 5 | 53711 |
| 576-1112-1504209REVAPC4SP00L | 9 | AX | 5 | 53711 |
| 578-1112-1571694REVAPC13 | 9 | AX | 5 | 53711 |
| 575-1112-1442172REVAPC2SP00L | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 575-1112-1487447REVAPC8SP00L | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 576-1112-1504209REVAPC4SP00L | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 578-1112-1571694REVAPC13 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 578-1112-1571784REVAPC13 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 4241-124REVAPC4SP00L | 9 | AX | 5 | 89103 |
| 2900-223PC43 | 9 | AX | 5 | 95403 |
| 3041-224PC8 | 9 | AX | 5 | 95403 |
| 42553-4PCA3 | 9 | AX | 5 | 81316 |
| 3741-253REVAPC8SP00L | 9 | AX | 5 | 96169 |
| 3741-94REVAPC2SP00L | 9 | AX | 5 | 96169 |
| 4241-124REVAPC4SP00L | 9 | AX | 5 | 96169 |
| 7841-205REVAPC13 | 9 | XX | X | 96169 |
| 7841-115REVAPC13 | 9 | XX | X | 96169 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |