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Informationen zum Teil
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3048296 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| AR51324 | 9 | ZZ | 5 | 15434 |
| AR6414 | 9 | ZZ | 5 | 15434 |
| AR51323 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| AR6413 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| AR-06413 | 9 | AX | 6 | 15434 |
| 173709 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| 173718 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| BM94851 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| 2910004321945 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 3025539 | 9 | ZZ | A | 15434 |
| 3024165 | 9 | ZZ | E | 15434 |
| 10103668 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |