Teilenummer 31-217 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1250+0077 | 1 | TU | 9 | 28480 |
| KN97+06 | 1 | TU | 9 | 91836 |
| KN94-09 | 1 | TX | 3 | 91836 |
| KN97-06 | 1 | TX | 3 | 91836 |
| 31-217 | 1 | 48 | 5 | 88033 |
| 31-217 | 1 | 48 | 5 | 02660 |
| UG349BU | 2 | TX | 3 | 80058 |
| 8108327 | 2 | TX | 1 | 18876 |
| 103-0058-00 | 2 | TX | 1 | 80009 |
| 7601753 | 2 | TX | 1 | 19204 |
| BN999500 | 2 | ZG | 1 | D8796 |
| 5418030 | 2 | ZG | 3 | D0894 |
| FJ5418030 | 2 | ZG | 3 | D0894 |
| REB49102 | 2 | TX | 6 | 80064 |
| KN-99-46TR-5 | 9 | TX | 3 | 91836 |
| 418960-1 | 2 | TX | 5 | 96214 |
| 94-68004-004 | 2 | TX | B | 94375 |
| BN1100A | 2 | TX | E | 94375 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |