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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9957851 | 2 | TX | 1 | 18876 |
| 1002043A001-000 | 1 | ZZ | 5 | 00795 |
| 31-352-1000 | 2 | TX | 5 | 74868 |
| 7207980P1REVK | 2 | TX | 1 | 03538 |
| 31-352 | 2 | TX | 3 | 74868 |
| 9975851 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| 9976118 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| TRU-2844 | 2 | TX | B | 92180 |
| G302242-1 | 9 | TX | 5 | 08718 |
| G302242-1 | 9 | TX | A | 64959 |
| 1002-043-A001 | 9 | TX | 5 | 00795 |
| 92450 | 9 | TX | 5 | 74868 |
| KC59-272 | 9 | TX | 5 | 91836 |
| 229119-31-352 | 9 | TX | 1 | 24805 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |