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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 67390 | 2 | ZZ | 5 | 0LTL1 |
| 67390 | 2 | XX | X | 60038 |
| 62AX425 | 9 | HD | 3 | 89619 |
| 63AX425 | 9 | ZZ | 3 | 89619 |
| 30257 | 9 | KZ | 4 | 30076 |
| 67390 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| 791555 | 9 | HD | 5 | 12603 |
| 324973R91 | 9 | KZ | 5 | 29510 |
| 324973R91 | 9 | KZ | 5 | 92679 |
| 0051998 | 9 | KZ | 5 | 89926 |
| 0051998-3 | 9 | KZ | 5 | 89926 |
| 051998 | 9 | KZ | 5 | 89926 |
| 5F1248 | 9 | XX | X | 11083 |
| 11357P11 | 9 | XX | X | 27618 |
| 324973R91 | 9 | AZ | 3 | 31007 |
| 3110001011010 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |