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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS21783-05122 | 2 | ZZ | E | 96906 |
| TT709-1 | 1 | KZ | 3 | 70417 |
| TT709-1 | 1 | KZ | 3 | 70901 |
| 151772 | 1 | KZ | 5 | 19139 |
| MS21783 | 1 | ZZ | 5 | 80205 |
| 10250034 | 1 | KZ | A | 18876 |
| EW051201 | 1 | ZZ | E | 71366 |
| T709-1 | 1 | XX | X | 12204 |
| 302MR040P001 | 1 | XX | X | 49956 |
| T709-1 | 1 | XX | X | 70417 |
| TB512 | 1 | XX | X | 71041 |
| TW31 | 9 | KZ | 3 | 71366 |
| 315-750-4 | 9 | XX | X | 00481 |
| 302MR040P001 | 9 | XX | X | 05030 |
| TW31 | 9 | KZ | 3 | 60960 |
| ST36D39-3 | 9 | KZ | 5 | 04236 |
| NAS77 | 9 | ZZ | 5 | 80205 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |