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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3151431PC6 | 2 | AX | 5 | 53711 |
| 3151434PC6 | 2 | AX | 5 | 53711 |
| H29 | 2 | AX | 5 | 63857 |
| BS5-1803PC6 | 2 | AX | 1 | 63857 |
| BS4-1801PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| BS4-1802PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| BS4-1816PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| BS4-1818PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| BS5-1800PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| BS5-1815PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| R158PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| R159PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| R194PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| R195PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| R154PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| R156PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| R157PC6 | 9 | AX | 5 | 63857 |
| 5000S5800-470016PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 5000S5800-470018PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 5000S5800-470020ALT2PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 5000S5800-470021ALT2PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 5000S5800-470009ALT1PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 5000S5800-470010ALT1PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 5000S5800-470015PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| AMS60S5801-1297873PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| AMS60S5801-1297872PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 3151430PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 3151431PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 3151433PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 3151434PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| S5802-3151432PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| S5802-3151435PC6 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |