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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10034252-2 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| 1535519483R | 2 | ZG | 3 | A2312 |
| 317238-1 | 9 | SE | 2 | 00752 |
| 74-1008984-1 | 9 | SE | 2 | 04655 |
| 735-50004 | 9 | 9Z | 4 | 9F512 |
| KL701G | 9 | KZ | 4 | 04934 |
| KL701G | 9 | KZ | 4 | 3B150 |
| KL701G | 9 | KZ | 4 | 49956 |
| KL701G | 9 | SE | 4 | 94144 |
| SMB482569 | 9 | CL | 5 | 80063 |
| SMB482574 | 9 | CL | 5 | 80063 |
| 70KL701G | 9 | SE | 5 | 49956 |
| 70KL701G | 9 | ZZ | 5 | 3B150 |
| 2360369-6REVB | 9 | KZ | 6 | 56232 |
| 5-126-02 | 9 | XX | X | 49956 |
| 1031698-2 | 9 | XX | X | 56232 |
| SMB209626-1 | 9 | XX | X | 80063 |
| SMD337559-2 | 9 | XX | X | 80063 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |