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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 31E65-3 | 2 | KE | 1 | 70210 |
| 11E32-3 | 8 | KE | 1 | 72914 |
| 31E65-2 | 8 | KE | 1 | 72914 |
| BC11-3 | 8 | KE | 5 | 28398 |
| BC11-4A | 8 | KE | 5 | 4P440 |
| BC11-4B | 9 | KE | 5 | 4P440 |
| 31E65-3 | 9 | KE | X | 72914 |
| 10139799 | 9 | WF | 9 | A486G |
| AE7013107E0265 | 2 | ZC | 4 | 37473 |
| 11E32-2 | 8 | KE | 1 | 72914 |
| BC11-1A | 8 | KE | 5 | 28398 |
| 31E65-3 | 2 | ZZ | 5 | 45934 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |