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Informationen zum Teil
copper tin coated braid shied, 90 percent coverage, 36 awg; drain wires are copper tin coated 24 awg (7 x 32); connector shells are nickel plated, zinc diecast; recessed area on both connectors provided for labeling; ieee-488; male/female connector at each end
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
3202285-001 | 1 | MB | 2 | 12436 |
717780410-009 | 1 | MB | 2 | 04939 |
C156327-C | 1 | ZZ | 2 | 13509 |
1048G4 | 2 | 9Z | 5 | 66427 |
900.103.7-4 | 2 | ZG | 3 | C3565 |
C156327-C | 2 | 9Z | 4 | 66200 |
10631C | 9 | MB | 2 | 14493 |
10631C | 9 | MB | 2 | 28480 |
10833C | 9 | MB | 2 | 28480 |
C156327-C | 9 | MB | 2 | 74868 |
10833C | 9 | ZK | 4 | K3464 |
HP 10833C | 9 | ZK | 4 | K3464 |
0070977Q00 | 9 | ZF | 4 | F0555 |
10833C | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
406-0053-032 | 2 | ZZ | 2 | 94756 |
1E1048G | 9 | 9Z | 6 | 66427 |
C156327-C | 1 | ZZ | 2 | 13509 |
717780410-009 | 1 | MB | 2 | 04939 |
3202285-001 | 1 | MB | 2 | 12436 |
1048G4 | 2 | 9Z | 5 | 66427 |
900.103.7-4 | 2 | ZG | 3 | C3565 |
C156327-C | 2 | 9Z | 4 | 66200 |
406-0053-032 | 2 | ZZ | 2 | 94756 |
10833C | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
10631C | 9 | MB | 2 | 28480 |
10833C | 9 | MB | 2 | 28480 |
C156327-C | 9 | MB | 2 | 74868 |
10631C | 9 | MB | 2 | 14493 |
0070977Q00 | 9 | ZF | 4 | F0555 |
10833C | 9 | ZK | 4 | K3464 |
HP 10833C | 9 | ZK | 4 | K3464 |
1E1048G | 9 | 9Z | 6 | 66427 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |