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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 32058 | 2 | CX | 4 | 00779 |
| XS2058S | 2 | CX | E | 14726 |
| 304-0421-000 | 8 | CX | 5 | 13499 |
| 32055 | 8 | 48 | 5 | 00779 |
| B26M60979-3 | 9 | CX | 4 | 49956 |
| S4B-6 | 9 | CX | F | 83108 |
| S6B-6 | 9 | CX | E | 83108 |
| SN7051 | 9 | CX | E | 92219 |
| 2032058-1 | 9 | CX | F | 00779 |
| 2-32055-1 | 9 | CX | F | 00779 |
| PEF166 | 9 | CX | F | 56501 |
| PF166 | 9 | CX | F | 56501 |
| BB-884-06 | 9 | CX | F | 98410 |
| 8902749-29 | 9 | CX | 4 | 49671 |
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| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |