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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 388074 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 516-5486646-F30 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 52240080 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| ARP568-240MIL-R -25897CL1TY1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| NAS1593-240 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-240V | 1 | ZZ | E | 91940 |
| AMS7276 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| S9413-240 | 1 | SB | 1 | 99193 |
| HBV-F3-20-0001-22 | 1 | ZZ | 1 | 0AZ22 |
| HBV-F3-30-0001-19 | 1 | ZZ | 1 | 0AZ22 |
| 2-240V0747-75 | 1 | ZZ | 3 | 02697 |
| 2-240V1164-75 | 1 | ZZ | 3 | 02697 |
| 2-240V1226-75 | 1 | ZZ | 3 | 02697 |
| S9026L240 | 1 | 9Z | 4 | 70210 |
| PRP568-240-9009-75 | 1 | 9Z | 4 | 77308 |
| 2-240 V884-75 | 1 | 9Z | 4 | 02697 |
| 2-240V747-75 | 1 | 9Z | 4 | 02697 |
| J221P240 | 1 | 9Z | 4 | 07482 |
| 240-19357 | 1 | 9Z | 4 | 25184 |
| PRP240-19357 | 1 | 9Z | 4 | 25184 |
| S9026L240 | 1 | ZZ | 5 | 59789 |
| AS3085-240 | 1 | 9Z | E | 81343 |
| MS9388-240 | 1 | 9Z | 4 | 96906 |
| 32240D | 1 | ZZ | 5 | 07270 |
| V3E10103 ITEM 38 | 1 | ZZ | 5 | 99517 |
| 30093-40930 ITEM 16 | 1 | ZZ | 5 | 07270 |
| 30093-41360 ITEM 16 | 1 | ZZ | 5 | 07270 |
| 30096-41450 ITEM 20 | 1 | ZZ | 5 | 07270 |
| 116.000.180 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 200-2377-040 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 20A11EM240 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-240 V747-75 | 2 | 9Z | 3 | C0308 |
| M83248/1-240ES | 2 | 9Z | 4 | H2313 |
| AS3209-240 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| MIL-R-83248 | 9 | 9Z | E | 81349 |
| M83248/1-240 | 9 | KZ | E | 81349 |
| Z1057AH | 9 | ZZ | 5 | 59958 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |