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Informationen zum Teil
Supports grumman a10a aircraft
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 325-62-387SH | 1 | AX | E | 00624 |
| 43203 | 1 | AX | E | 00624 |
| T32C62-387SB | 1 | AX | E | 14242 |
| U12-62-387SH | 1 | AX | E | 94581 |
| MS21920-33 | 2 | AX | E | 96906 |
| MIL-DTL-8783/1 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 325-50-387W | 1 | AX | 5 | 00624 |
| 1044-388SH | 1 | AX | 5 | 94581 |
| 1044-390S | 1 | AX | 5 | 94581 |
| CV200174 | 1 | 9Z | 4 | KCQ24 |
| 43203 | 1 | 9Z | 4 | U0442 |
| 43203 | 1 | 9Z | 4 | U0R89 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |