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Informationen zum Teil
Consists of 1 body p/n 9040 piece 1 fscm 34494; 1 disc p/n 9040 piece 2 fscm 34494; 1 nut, lock, spindle retainer p/n 9040 piece 3 fscm 34494; 1 retainer, spindle p/n 9040 piece 4 fscm 34494; 2 plates spring p/n 9040 piece 5 fscm 34494; 1 spindle p/n 9040 piece 6 fscm 34494; 1 spring, 30 lbs p/n 9040 piece 7a fscm 34494; 1 cap p/n 9040 piece 8 fscm 34494; 1 nut, lock, pressure screw p/n 9040 piece 9 fscm 34494; 1 screw, pressure p/n 9040 piece 10 fscm 34494; 1 hood p/n 9040 piece 11 fscm 34494; 2 screws, drive no. 2 by 3/8 in. P/n 9040 piece 13 fscm 34494; 1 insert p/n 9040 piece 14 fscm 34494
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3262100 | 2 | AX | A | 55380 |
| 3262100 | 9 | AX | 1 | 72915 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |