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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 32D2309-1 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N250APC56 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N260APC56 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N400APC56 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N410APC56 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N450APC56 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N460APC56 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N500APC56 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N510APC56 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N600APC45 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N601APC45 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N610APC45 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N700APC45 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N701APC45 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N776PC17 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N784PC17 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N830PC17 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N950PC45 | 2 | XX | X | 50024 |
| 32N970PC45 | 2 | XX | X | 50024 |
| 53233B | 2 | XX | X | 50024 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |